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近日，上海一辆新动力试驾车在试驾经过中发生交通事故kaiyun中国官方网站，试驾车的安全也激励了东说念主们的担忧。

连年来，各大汽车品牌“扎堆”进驻购物中心，市民在逛街购物的同期还能看车、试驾。而试驾道路大多安排在购物中心摆布，东说念主流车流相对复杂。车商如何保证试驾经过不发生巧合？试驾为何要安排在购物中心隔邻？如发生交通事故，顾主和车商应该承担如何的职守？记者对此进行了访问。

汽车体验店进驻市场 消耗者“边逛街边看车”

“先生，要不要了解咱们的新车？”在深圳某市场的一家新动力汽车体验店，一位销售东说念主员正忙着接收客户。记者了解到，“汽车体验店入驻商超”成了一种新风尚，尤其是客流量满盈、位于城市黄金地段的购物中心，正成为各大车企开店的首选。

据前年发布的《2021—2022中国汽车洞开行业发展敷陈》清楚，2021年位于市场或购物中心的新动力商超店发展迅猛，天下已达到2200余家。

为何新动力汽车厂商心爱进驻购物中心？据中国汽车洞开协会发布的《新动力与燃油车用户消耗活动瞻念察敷陈》， 40岁以下新动力车消耗群体占比高达84%，其中30岁以下新动力车用户占比最高，达到43%；31岁—40岁占比为41%。记者了解到，新动力汽车的客户群体大多偏年青化，到有吃喝玩乐的购物中心看车，更靠拢年青东说念主的消耗口头。

记者在多个市场看到，装修豪华的新动力汽车体验店诱惑了不少年青东说念主。又名销售东说念主员先容，位于区域中枢的购物中心东说念主流量大，会加多获客的可能。“当今的年青消耗者，心爱一边逛街一边看车子，还能预约试驾。尤其是周末和节沐日，逛街的东说念主许多，就会趁机来体验店望望车，咱们有时候王人忙不外来。” 据该使命主说念主员先容，购物中心的体验店不光展示汽车，还能进行试驾、订车。

试驾体验：须满1年驾龄 路段限于市场摆布

记者走进其中一家新动力汽车体验店，使命主说念主员称不错安排记者试驾。使命主说念主员暗意，试驾汽车王人停放在购物中心肠下车库，浮浅顾主看车时预约试驾。记者预约试驾前，使命主说念主员磋磨了记者的驾龄，要求试驾东说念主员的驾龄跳跃1年才可安排试驾。

到了试驾本日，记者到达门店后，销售东说念主员稽察了记者的驾驶证，并拍照上传到电子试驾系统。随后使命主说念主员要求记者签署电子试驾合同，并提醒记者试驾技术盲从交通功令，其间产生的交通犯法活动由记者自行承担。

接着，使命主说念主员带记者到了购物中心肠下车库，记者看到的是一辆也曾上了牌的汽车，车身并无“试驾”字样。该使命主说念主员暗意：“像其他汽车通常开就不错了。”

随后该使命主说念主员先将试驾车从车库开出去，带着记者试乘一段路后再由记者试驾。试乘技术，使命主说念主员一边展示汽车的功能，一边解答记者对汽车的疑问。如为了展示汽车的加快，使命主说念主员会猛踩油门，让记者感受汽车的“推背感”。试乘一段路后，使命主说念主员将车子交由记者试驾。记者试驾的路段在购物中心隔邻，其时车流还不算大，随跋文者听从使命主说念主员率领，从头将车开回了购物中心肠下车库。

记者了解到，对于试驾路段和澄澈，咫尺接头法律律例并莫得明确功令。而使命主说念主员也暗意，试驾车王人是正规上牌的汽车，只好盲从交通律例，不错在职何路段行驶。

试驾道路安排在购物中心隔邻路段，东说念主流、车况每每较为复杂。为什么不把试驾道路安排在更远一些的路段？该使命主说念主员暗意，许多来购物中心看车的顾主王人有试驾意愿，需要列队预约，若是方位安排得太远，不仅会占用顾主较多时代，店里也安排不了太多顾主试驾，会影响销售进度，加多店里的开支。

对于汽车商家进驻购物中心，不少消耗者王人捏讴歌格调，但也有东说念主挂念在市场摆布试驾容易激励交通事故。一位门店使命主说念主员说，试驾前他们王人会审查试驾者的驾龄，“一般购买新动力汽车的顾主王人是开过燃油车的，训戒相对有保险。若是由顾主激励的事故，则由顾主补偿。”对方暗意，他们跟车时会属意顾主的驾驶水平，一朝顾主操作欠妥会随时叫停试驾，改让顾主试乘。但在记者试驾技术，随车使命主说念主员有时会呈报手机信息，并未专心属意试驾者的一颦一笑。

讼师：

试驾合同“免责条目”无效 出事故职守不由消耗者单独承担

记者亲自体验了解到，试驾前商家会要求消耗者签署试驾合同，功令“形成的一切东说念主员、财产亏空将由试驾者本东说念主沿途承担”，这么的合同是否有法律效应？

北京大成讼师事务所高档搭伙东说念主邓志松讼师暗意，试驾合同过火条目是否有用，应当看试驾合同条目的本色是否合理细目了商家和试驾者的权益和义务。

邓志松先容，试驾合同一般由商家一方为了重迭使用而事前单方拟定，属于循序条目。“选拔循序条目签订合同的，提供循序条目的一方应当解任自制原则细目当事东说念主之间的权益和义务，并选拔合理的口头辅导对方细巧免除概况放松其职守等与对方有紧要厉害接头的条目，按照对方的要求，对该条目赐与证实。”他暗意，合同中如有“试驾者本东说念主承担沿途职守”的条目，属于典型的免责条目。“若是商家拟定的试驾合同彰着不对理地免除商家的安全保险义务、加剧试驾者的职守，概况商家未对试驾者进行合理的风险警示，应当认定该合同的免责条目无效。”

如顾主在试驾经过中发生交通事故，接头法律职守如何分离呢？邓志松先容，凭据《最妙手民法院对于审理说念路交通事故挫伤补偿案件适用法律多少问题的诠释》功令，天真车试乘经过中发生交通事故形成试乘东说念主挫伤，当事东说念主申请提供试乘管事者承担补偿职守的，东说念主民法院应予维持，试乘东说念主有舛错的，应当放松提供试乘管事者的补偿职守。

邓志松分析，在发生交通事故时，领先要看各方是否对交通事故存在职守。“在职守分拨上，试驾时发生交通事故，若是是由消耗者的舛错导致，其应当承担相应挫伤补偿职守。而试驾时常有销售东说念主员伴随、试驾道路一般由车辆销售公司计较，因此随车东说念主员和车辆销售公司也应该有相应的处置职守与安保义务。随车东说念主员或车辆销售公司存在舛错的，比如未尽合理见告义务、细巧旨务、计较试驾道路不对理等，车辆销售公司也应当承担相应的挫伤补偿职守。”邓志松同期提醒，若是在销售东说念主员驾驶、消耗者试乘的情况下发生交通事故的，消耗者有权要求车辆销售公司承担挫伤补偿职守。

原标题：试驾车“开进”市场安全否

裁剪：黎磊

责编：刘莹

审核：王广江