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8 年前马斯克给小李子"许的愿"kaiyun官方网站，正在迟缓完了。

2016 年，莱昂纳多 · 迪卡普里奥（Leonardo DiCaprio）拜谒了特斯拉在好意思国内华达州的超等工场（Gigafactory Nevada），与埃隆 · 马斯克磋磨寰球何如从化石燃料过渡到可再生能源，两东谈主发生了一段敬爱的对话：

马斯克：咱们进行了测算，要让通盘寰球过渡到可抓续能源需要什么？需要 100 座超等工场。

莱昂纳多：等于这么的工场，要 100 座？

马斯克：是的，100 座这么的工场。

莱昂纳多：那就能就提供通盘好意思国 ……

马斯克：不，是通盘寰球。

莱昂纳多：通盘寰球？

马斯克：通盘寰球，总共的能源。

内华达超等工场距离太浩湖不到一小时车程，是寰球上电机、储能产物、汽车能源系统和电板产量最高的工场之一，每年出产数十亿块电板。

而让马斯克有底气"许下雄心"的产物等于在这里出产的特斯拉储能产物。

到了 2019 年，特斯拉推出了超大型商用电化学储能系统 Megapack，最初出产 Megapack 的是内华达 Gigafactory，其后 Megapack 转到了加利福尼亚州的 Megafactory 出产，年产量 1 万台。

2023 年，马斯克公布了特斯拉"深奥宏图"第三篇章：但愿通盘东谈主类社会畴昔皆不错选择清洁能源，在 2050 年前完了 100% 能源可抓续。

不外，从今天运转，Megapack 不再仅仅特斯拉好意思国超等工场的特产。

今天上昼，特斯拉上海储能超等工场投产典礼在上海临港举行。首台超大型商用电化学储能系统 Megapack 从上海储能超等工场得胜下线，符号着特斯拉在华业务谨慎步入了新阶段。

特斯拉上海储能超等工场投产典礼

当作特斯拉在好意思国脉土除外首个储能超等工场技俩，特斯拉上海储能超等工场于 2023 年 4 月 9 日签约落地上海临港，2024 年 5 月 23 日开工缔造，同庚 12 月 26 日谨慎齐备验收，历时 7 个月时辰，这刷新了 2019 年特斯拉上海超等工场创下的"昔时动工、昔时投产、昔时委派"的"特斯拉速率"。

自然特斯拉储能超等工场的程度条只完成了 2%（加州和上海），但这是马斯克朝着"在 2050 年前完了 100% 能源可抓续"这一雄心的迈进的坚实一步，亦然山水相连的一步。

因为需求不等东谈主。今天刚刚下线的首台上海产特斯拉 Megapack，很快就将运往澳大利亚。

1. "深奥宏图"离不开储能产物的增长

"跟着咱们新市集的开拓和储能产物需求的抓续增长，Powerwall（特斯拉家用储能产物）和 Megapack 的供应受到了产能截止。"在投产典礼上，特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克 · 斯耐德（Mike Snyder）示意。

如今跟着上海储能超等工场的谨慎投产，瞻望 2025 年特斯拉能源系统装机量将完了至少 50% 的同比增长。

特斯拉公司能源与充电业务副总裁麦克 · 斯耐德（Mike Snyder）

特斯拉储能系统 Megapack 是交接环球能源转型需求的关键处分决策。

特斯拉"深奥宏图"第三篇章骄气，想要完了可抓续能源经济，需要闲逸多个条目并克服诸多挑战。其中，240 TWh 的储能业务装机量排在了第一位。

特斯拉"深奥宏图"

跟着寰球范围内从化石燃料向可再生能源的加快过渡，太阳能和风能等清洁能源的间歇性、波动性、当场性问题逐步显现。这些能源的发电量受天气和时辰的影响，供需之间的波动会对电网端庄性形成巨大挑战。

因此，开发一套高效的大范围储能系统，大约在能源多余时储存电力、在用电岑岭时开释电力，成为处分这一问题的必要妙技。

2019 年，Megapack 应时而生。单个 Megapack 不错存储 3900 KWh 的电力，不错闲逸 3600 户家庭 1 小时的用电需求，或者让 62 辆特斯拉 Model 3 后轮驱动版车型从 0 充满电。

每个 Megapack 的大小与一个集装箱相似。它们由电力公司部署，存储的能源不错凭据需要使用，举例在电力需求岑岭期或电网供电中断时。

连年来，特斯拉储能业求完了泉源式发展，环球装机量抓续攀升：2022 年储能业务装机量为 6.5 GWh，同比增长了 64%，2023 年储能业务装机量 14.7 GWh，同比增长 125%。2024 年特斯拉财报骄气，储能产物全年装机量达 31.4 GWh，同比增长 113%。其中，2024 年第四季度，Powerwall 和 Megapack 的装机量均创下历史新高，能源存储业务装机量臆想达到 11.0 GWh，并完了了历史最高季度毛利。

特斯拉积年新增储能装机范围

按照表格数据筹谋，特斯拉当今累计的储能业务装机量还是杰出了 60 GWh，不外这距离 240 GWh（240,000 GWh）的指标，仍有相配的距离。

是以，马斯克说的"需要 100 座超等工场"并不夸张。

当今，特斯拉能源产物已在好意思国、加拿大、澳大利亚、英国、日本等多个国度或地区参加摆布，遍布环球杰出 65 个国度和地区。

而上海储能超等工场出产的产物也将像特斯拉汽车相通，运往环球各地。

特斯拉上海储能超等工场

上海储能超等工场占地约 20 万泛泛米，面积相配于 30 个规范足球场大小。内设焊装、涂装、总装等主要制造工艺，配备了先进的自动化出产斥地和先进的管束系统，有贪图年产新一代 Megapack 1 万台，储能范围近 40GWh。

"工场将于本季度运转产能爬坡。"斯耐德先容。

2. "第二增长弧线"的竞争

Tesla Asia 官方账号闪现，今天刚刚下线的首台上海产特斯拉 Megapack，很快就将运往澳大利亚。

为什么是澳大利亚？

位于澳大利亚维多利亚州的 Victoria Big Battery 是当今环球范围最大的可再生能源储能技俩之一，可再生能源发电设施以及 212 台储能系统 Megapack 机组的建成，为该地区提供了满盈的备用电保护。

Victoria Big Battery

该技俩缔造得到了澳大利亚联邦政府领有的清洁能源金融公司提供的 1.6 亿好意思元贷款的救助，并由法国可再生能源公司 Neoen 从 2021 年运转运营，其主邀功能是增强电网的端庄性，救助可再生能源的整合，并在高需求期间提供备用电力。

除了 Victoria Big Battery 技俩外，澳大利亚还有许多其他技俩也剿袭了特斯拉的技巧，或者正在斟酌使用。

而在 2024 年 5 月 14 昼夜晚，好意思国加利福尼亚州电网约 2 个小时的用电岑岭期当中，电板储能第一次超越自然气、水电、核能等总共能源神情成为该州最大的供电来源，而当地就有好多 Megapack 技俩正在运行中。

Megapack 确乎收拢了大型储能市集爆发的先机，模块化设想和快速部署智商也使其在初期占据了上风。范围化出产缩小了单元老本，这是其中枢竞争力之一。

然则，范围上风并非特斯拉异常，宁德期间、比亚迪、LG Energy Solution 等电板巨头也在快速扩大产能，推出访佛的大型储能产物，价钱战和同质化竞争将不可幸免。

环球著名筹商机构伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）发布的《环球电板储能系统集成商名次 2024》（Global battery energy storage system integrator rankings 2024）骄气，2023 年，特斯拉以 15% 的市集份额位列环球第一。

Global battery energy storage system ( BESS ) integrator rankings 2024，图片来源：Wood Mackenzie

特斯拉自然排在环球第一，但该论说也指出，环球储能系统集成商市集联结度正鄙人降，这主如果由于多家中国公司进入储能市集，而中国在 2023 年装置的储能系统数目最多。

值得细巧的是，环球前十大供应商中有六家来自中国。尤其是在亚太地区，中国中车凭借老本竞争力跃居电板储能系统集成商榜首，其次是海博想创，新源智储和出息能源比肩第三。

储能是继新能源汽车产业之后最大的电板消纳市集，亦然各电板企业竞相追赶的"第二增长弧线"。

「甲子光年」抽象多家行业计划机构数据发现，当今环球能源电板市集范围浩荡于储能电板市集，在储能电板市集的年复合增长率呈现出强壮的增长势头。

能源电板：市集范围 896.1 亿 ~1443 亿好意思元，年复合增长率 6.36%~16.45%；

储能电板：市集范围 78 亿 ~589 亿好意思元，年复合增长率 14.8%~27%。

（备注：各家机构统计范围、预测门径有所不同，因此数据存在一定互异）

宁德期间首创东谈主、董事长曾毓群在 2024 寰球储能大会上示意，储能是新式电力系统的蓄池塘、"双碳"指场地压舱石，"十四五"以来，我国储能行业马上发展，新增新式储能装机胜仗鼓动经济投资杰出 1000 亿元。

"当作能源转型的关键基础设施，储能行业不成‘乱’，但能源转型的需求也要求咱们毫不成‘慢’，行业必须在快速增长中同步完了高质地发展。"曾毓群说。

当作能源电板领域的头部企业，宁德期间也在积极布局储能市集。

就在今天，宁德期间谨慎向香港联交所递交了刊行境外上市外资股（H 股）并在香港联交所主板挂牌上市的央求。招股书骄气，宁德期间储能电板出货量自 2021 年以来迷惑 3 年环球市集市占率稳居第一，国外储能客户包括 NextEra、Synergy、Wärtsilä、Excelsior、Jupiter Power、Flexgen 等。

此前一些技俩也能诠释宁德期间储能业务在国外获取了招供。‍‍‍‍‍

本年 1 月，环球可再生能源和可抓续城市发展的指导者马斯达尔（Masdar）晓喻，宁德期间得胜入选成为环球最大太阳能和电板长入储能技俩——阿联酋 RTC（round the clock）首选电板储能系统供应商。

该技俩总投资超 60 亿好意思元，包括总容量达 19 GWh 的电板储能技俩以及 5.2 GW 的光伏技俩。技俩建成后，将成为环球首个全天候大型发电技俩，能完了每天 24 小时不隔断清洁发电 1 GW，向环球首个" AI+ 零碳"的绿色数据中心提供不隔断的清洁能源。

特斯拉 Megapack 在中国的摆布也将从数据中心运转。

此前，特斯拉与上海临港集团完成了中国首批 8 台 Megapack 的签约。临港绿创公司副总司理邓浩强对《开脱 * 日报》先容，这批 Megapack 主要用于临港 IDC 数据中心。

"数据中心对电力需求很大，摆布储能斥地削峰填谷，能大幅缓解对电网的压力，也能用到更大比例的绿色电力；对终局用户来说，也能从简普遍电费。"邓浩强闪现，当今这 8 台 Megapack 大致能粉饰数据中心约 20% 的用电需求，每年能为用户从简几百万元用度。

不外，特斯拉在中国市集不仅要濒临繁多强壮敌手，其引合计傲的"垂直整合形态"能否不竭带来收益，仍存在不细则性。

特斯拉的"垂直整合形态"指的是公司在其业务链的多个关键法子中，选择自主研发和出产的计策，以增强对产物性量、老本规定和技巧更变的掌控智商。

这种形态不错说是一把"双刃剑"。

Megapack 不仅是一个"巨型的充电宝"（硬件），如故一个"聪惠能源管家"（软件）。

从电板到系统集成再到软件规定，表面上不错完了更高的效果和优化，但这种高度顽固的生态系统也会让客户的剿袭受限，B 端客户需要剿袭是否要深度绑定特斯拉的技巧体系。关于追求通达性和活泼性的电力公司和技俩开发商来说，这可能成为一个装束。

在 2024 年度财报电话会上，马斯克说：" 2025 年将是特斯拉历史上始创性的一年，致使可能比之前 Roadster 和 S3XY 车型发布的年份还蹙迫。"

尽管濒临各样挑战，但特斯拉上海储能超等工场投产后，瞻望 Megapack 的出产老本将进一步缩小。

而这场"第二增长弧线"的竞争也将日趋尖锐化kaiyun官方网站。